轴承在安装后应留有的游隙量是取决于其承受的负荷和工作温度。根据不同的尺寸和配置方式、轴和轴承座的材料、以及两个进口轴承之间的距离。进口轴承的初始游隙在实际工作中会有不同的变化。例如内圈和外圈工作温度有差异时，会导致游侠变小。因此，进口轴承的初始游隙通常需要有一定的预留量，以防止可能因游隙变得太小而对进口轴承造成伤害。

轴承游隙标准和调整注意事项
1，使用千分表是其中用来测量轴向游隙的方法，例如用于测量轮毂轴承的配置。在测量或调整进口圆锥滚子轴承的游隙时，应先反复转动轴或轴承座数周，以确保滚子的大端面与内圈的挡边有良好的接触。否则会影响到测量结果的准确性，并不能调整到预先设定的游隙或预紧。

2，由于角接触球轴承和圆锥滚子轴承的径向游隙和轴向游隙之间有一定的关系，因此在涉及游隙的问题时，只需指定其中一个数值，在大部分的情况下是以轴向游隙为主要参数。调整进口轴承的游隙或预紧时，可以在进口轴承达到零游隙后，通过拧松或锁紧轴上的螺母或轴承座中某些带螺纹的部件，如挡圈。另一个方法是在内圈或外圈与挡肩之间的位置加上一些厚度经过计算的垫片或垫圈。具体采用哪一种方法来进行游隙的测量或调整，通常是根据需要调整的数量而考虑和决定。
3，单列角接触球轴承和圆锥滚子轴承的内部游隙与其它圆柱孔轴承的不同，这些进口轴承只有在与另一个同类型的轴承经过互相调整后，才会达到一定的内部游隙。这些轴承通常是以背对背或面对面的配置方式使用，通过调整内外圈之间的相对轴向位移，可以达到所需游隙或预紧。游隙或预紧量的选择是取决于对进口轴承配置在性能方面的要求和有关工作条件。