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牵引电动机电枢轴承选择维护注…

牵引电动机是电力机车和电传动内燃机车传动系统中的主要设备,电枢轴承又是其主要部件之一。因此要求这类轴承必须具有尽可能小的尺寸和较高的极限转速。而SKF轴承,则是其中比较适合的轴承。

轴承
电枢轴承选择维护注意事项
1.单侧传动的轴承
电枢通常采用双支点支承,安装齿轮的输出端为游动支承,整流子端为定位支承。输出端轴承的位置靠近齿轮,受力最大,是电枢两轴承中的关键轴承。为了减轻其负载,一般采用内圈无挡边的圆柱滚子轴承NU型。整流子端一般采用内圈单有挡边并带平挡圈的圆柱滚子轴承NUP型,国外也有采用内圈有单挡边并带斜挡圈的圆柱滚子轴承。
2.双侧传动的轴承
当电动机功率较大时,如仍采用单侧传动则齿轮端的轴承负载过大,很难选择额定动载荷和极限转速都能满足要求的轴承,故在电动机设计允许的条件下可改用双侧传动方式。
双侧传动的优点是可以采用斜齿圆柱齿轮,使两齿轮的螺旋角相等,旋向相反,从而获得较平稳的传动质量,而不致产生轴向载荷。适合这种用途的轴承为内圈无挡边的圆柱滚子轴承NU型,如果双侧传动仍用直齿圆柱齿轮,则应当选用能承受一定轴向力的轴承,一般采用内圈有单挡边的圆柱滚子轴承NJ型。

2018-01-25 03:57:56 发布 浏览